Motorhibák megítélése és pótlása in Kétkádas mosógépek
1. Szemrevételezés
Figyelje meg, hogy nincsenek-e repedések, deformációk vagy nyilvánvaló sérülések a motorházon; ellenőrizze, hogy a vezetékek kivezetései nincsenek-e meglazulva vagy elkoptak.
Ügyeljen arra, hogy nincs-e szokatlanul magas hőmérséklet, égett szaga vagy olajfoltok a motor felületén, amelyek gyakran a belső tekercsek vagy csapágyak túlmelegedésének jelei.
2. Működési állapot észlelése
A motor beindítása után figyeljen a szokatlan zajokra (például fémsúrlódási hangokra vagy zümmögő hangokra), amelyeket a kopott csapágyak vagy a fogaskerekek rossz összekapcsolása okozhat.
Figyelje meg, hogy a motor egyenletesen forog-e. Ha remeg vagy instabil fordulatszám van, ellenőrizze tovább a rotor egyensúlyát és a csapágyak állapotát.
3. Elektromos tesztelés
Kikapcsolás után multiméterrel mérje meg a tekercsek ellenállását. Rövidzárlat vagy szakadás esetén a tekercseket vagy a teljes motort ki kell cserélni.
Ellenőrizze, hogy az elektromos alkatrészek, például a tápkábel, a biztosíték és a kontaktor jó állapotban vannak-e. Ha megtalálja, időben cserélje ki a hibás alkatrészeket.
4. Csere lépései
Erősítse meg a csere szükségességét: Ha látható sérülést, rendellenes zajt észlel, a tekercselési teszt sikertelen, és a javítási költség magasabb, mint a csere költsége, döntsön a motor cseréje mellett.
Szerszámok és új motor előkészítése: Készítse elő a csavarkulcsokat, csavarhúzókat és védőkesztyűket, és válasszon egy olyan motort, amelynek műszaki jellemzői megegyeznek az eredetivel.
Távolítsa el a régi motort: Először kapcsolja le az áramellátást, távolítsa el a rögzítőcsavarokat, húzza ki az elektromos csatlakozó vezetékeket, és vegye ki a régi motort.
Szerelje be az új motort: Igazítsa az új motort a rögzítőfuratokhoz, rögzítse a csavarokat, és csatlakoztassa újra az elektromos vezetékeket, ügyelve a vezetékek rögzítésére.
Hibakeresés és ellenőrzés: Bekapcsolás után ellenőrizze a működési zajt, sebességet és hőmérsékletet. Csak akkor helyezze üzembe a motort, ha meggyőződött arról, hogy nincs rendellenesség.
A reduktor hibáinak megítélése és pótlása
1. Szemrevételezés és szerkezeti ellenőrzés
Ellenőrizze, hogy nincsenek-e kopások, karcolások vagy repedések a hajtómű felületén; cserélje ki a csapágyházat vagy a csapágyfedelet, ha repedések vagy leválások vannak rajta.
Figyelje meg, hogy nincsenek-e repedések, deformációk vagy olajszivárgás a házon, ami befolyásolja a reduktor tömítési teljesítményét és élettartamát.
2. Működési rendellenességek diagnosztizálása
Ítélje meg a zaj, a vibráció és az olajhőmérséklet alapján: A rendellenes zaj vagy erős vibráció gyakran azt jelzi, hogy a fogaskerekek nem illeszkednek vagy sérültek a csapágyak; az olajhőmérséklet rendellenes emelkedése elégtelen kenésre vagy megnövekedett belső súrlódásra utal.
Ellenőrizze az olajszivárgást, az olajfoltok növekedését vagy az olaj színének sötétedését. Ezek a kenőanyag öregedésének vagy a fémtörmelék összekeveredésének jelei, ami miatt olajcserére, vagy akár a teljes reduktor cseréjére is szükség lehet.
3. Belső komponensek észlelése
Szétszerelés után hézagmérővel mérje meg a fogaskerekek közötti hézagot. Ha ez meghaladja a gyártó által megadott maximális értéket, cserélje ki a fogaskerekeket.
Ellenőrizze a csapágyak kopási fokát és a kenőolaj minőségét. Cserélje ki a csapágyakat, és szükség esetén töltsön utána az előírásoknak megfelelő kenőolajjal.
4. Csere és összeszerelés
Erősítse meg a csereidőt: Ha a fogaskerekek elkoptak, a csapágyak sérültek, vagy a házon olyan repedések vannak, amelyeket nem lehet javítani, döntse el a szűkítő vagy a kulcselemek cseréjét.
A szétszerelés lépései: Először kapcsolja ki az áramellátást, és tegye meg a védőintézkedéseket. Távolítsa el a rögzítőcsavarokat, tömítéseket és összekötő tengelyeket, és rögzítse az egyes alkatrészek helyzetét az összeszereléshez.
Cserélje ki az alkatrészeket: Cserélje ki a kopott fogaskerekeket, csapágyakat, tömítéseket vagy a teljes szűkítőt; egyidejűleg ellenőrizze a koaxialitást, hogy biztosítsa az összeszerelés pontosságát.
Összeszerelés és hibakeresés: Helyezze vissza az összes alkatrészt fordított sorrendben, töltse fel kenőolajjal és ürítse ki a levegőt. A csavarok meghúzása után végezzen alapjárati tesztet. Csak akkor helyezze hivatalos használatba a reduktort, miután meggyőződött arról, hogy nincs rendellenes zaj, rezgés vagy olajszivárgás.
